排量
*仅适用于查找乘用车轮胎。
车用类型 乘用车 卡客车
2000年-2010年
2010年
随着轮胎性能等级制度的制定,根据行业自主标准开始实施节能轮胎等的标签化
推出JAF认证的卡丁车用轮胎“SL07”、“ SLJ”
推出面包车·小型货车专用环保轮胎“JOB RY52”
推出搭载“静音环”的新款“DNA dB super E-spec”
可翻新轮胎增加了两款加强环保的卡客车“ZEN”系列
在纽伯格林赛道开设“YOKOHAMA商店”
与日立用户服务系统、京瓷交流系统共同进行轮胎气压监测系统的ASP服务
增强轮胎省油性能的内衬层技术获得日本橡胶协会奖
2009年
推出“ADVAN RACING RS-D”轮毂
优科豪马轮胎成为奥迪Q7的原配轮胎
最高端舒适型轮胎“ADVAN dB”诞生
推出SUV用冬季胎“GEOLANDAR I/T-S”
优科豪马轮胎成为梅赛德斯奔驰C CLASS的原配轮胎
推出乘用车用高级铝轮毂“AVS MODEL F15”
使用环保轮胎“DNA Earth-1”的车实现不加油行驶1677公里
推出节能冬季胎“ZEN 902ZE”
推出乘用车爆胎紧急处理工具包“AIR LOCK”
“ADVAN dB”获得GOOD DESIGN奖
开发基于生物信息的轮胎评价方法
卡客车用轮胎气压监测系统“HiTES”获得“环保产品奖推进委员会会长奖(优秀奖)”
获得轮胎行业首个“环保标志认证制度”优秀从业者
2008年
纽伯格林赛道以“YOKOHAMA”和“ADVAN”命名弯角
好莱坞电影《极速赛车手》的主人公用车使用优科豪马轮胎
优科豪马推出环保轮胎“DNA Earth-1”
推出“ADVAN A050”以及新研磨剂“G/2S”
推出CIK认证的卡丁车用轮胎
推出“AVS MODEL F7”轮毂
推出“ADVAN RACING RZ”轮毂
推出冬季轮胎“ice GUARD Triple”
在“FIA WTCC Race of Japan”中使用绿色电力
推出“ADVAN NEOVA AD08”
为“新款FAIRLADY Z”原配轮胎
将电影《极速赛车手》的主人公用车捐赠给博物馆
2007年
推出节能、免保养轮胎“ZEN 102ZE”
加强环保的卡客车轮胎新品牌“ZEN”诞生
推出耐磨高档四季轮胎“ZEN 701ZE”
开始销售“DNA dB super E-spec”
“ADVAN Sport”成为梅赛德斯AMG三款新车的原配轮胎
优科豪马轮胎成为“SMART BRABUS”新车的原配胎
中国大陆地区“横滨轮胎”正式更名为“优科豪马轮胎”
推出“PROFORCE STUDLESS SY01V”
推出“ADVAN Racing RCIII”
优科豪马轮胎成为奥迪两款新车的原配轮胎
优科豪马轮胎成为克莱斯勒小型货车新车的原配轮胎
连续两年支持片山右京先生的“用废弃食用油参加达喀尔拉力赛”
推出“KREUTZER SERIES Vi”
2006年
推出ADVAN品牌的飞机用子午胎
开发大幅提高设计精度的新技术
开发进一步提升静音性能的新技术
获得奥迪旗舰型号“S8”的新车装配认证
推出“A.V.S MODEL T5”
获得“BRABUS ROCKET”的装配轮胎认证
推出“DNA dB super E-spec”
推出“GEOLANDAR H/T-S”
推出“ADVAN Sport Z•P•S”
2005年
“ADVAN Sport”和“ADVAN S.T.”开始在日本销售
推出冬季轮胎“ice GUARD BLACK”
成为保时捷新“911卡雷拉4”的原配轮胎
推出小型货车用轮胎“DNA map ES340”
2004年
推出静音轮胎“DNA dB ES501”
推出缺气保用轮胎“DNA dB EURO ZPS”
推出乘用车轮胎气压监测系统“AIR watch”
横滨橡胶在巴黎车展发布新旗舰品牌“ADVAN”
为世界最快的“宾利Continental GT”配套
成立“优科豪马设计中心(YDC)”
推出“DNA S.drive”
2003年
推出高性能运动轮胎“ADVAN NEOVA AD07”
首创着眼于分子排列变化的天然橡胶热劣化理论
推出“PROFORCE STUDLESS SY01”
推出“PROFORCE studless SY797”
推出“A.V.S MODEL T7”
2002年
推出小型货车用轮胎系列“DNA map”
“A.V.S SPORTS”得到阿斯顿马丁“DB7 Vantage”的原配轮胎认证
首创采用“SPH”分析法开发模拟湿地环境技术
推出冬季轮胎“ice GUARD”
SUV轮胎“A.V.S S/T type-1”成为AMG公司“G55 AMG”的原配轮胎
轮胎行业首个环保轮胎“DNA”获得环保设计大奖
在戴姆勒克莱斯勒公司的供应商评分中,“G CLASS”的配套轮胎获得综合评价“A”
2001年
“AVS Sport”成为保时捷博克斯特、博克斯特S的原配轮胎
“AVS Sport”成为阿斯顿马丁VANQUISH的原配轮胎
“GEOLANDAR H/T G038”成为梅赛德斯奔驰G CLASS的原配轮胎
日本轮胎部门获得“QS9000”认证
推出新研磨剂“合体橡胶Ⅱ”
2000年
推出乘用车铝轮毂“AVS MODEL 5”
推出高性能轮胎“AVS Sport”
推出面包车用冬季胎“SY900”
推出节能并且环保的“DNA ECOS”
1990年-2000年
1999年
推出使用环保技术“E-spec”的次世代轮胎“DNA”
推出乘用车冬季胎“GUARDEX K2 F720”
推出兼顾运动性能和环保低燃耗性能的次世代轮胎“DNA GP”
1998年
推出追求静音的小型货车专用轮胎“ASPEC MU”
成为全美电动汽车赛单一轮胎供应商
推出舒适型升级用轮胎“ASPEC dB”
推出四驱车用冬季胎“GEOLANDAR I/T”
推出使用环保技术“E-spec”的次世代轮胎“DNA”
1997年
推出乘用车子午胎“A200”
“YOKOHAMA AVS S1-Z”获得保时捷“博克斯特”原配胎技术认证
推出铺装路面用越野型子午胎“GEOLANDAR H/T”
开始生产非公路用越野型子午胎
1996年
三岛、三重工厂获得“ISO 9001”认证
推出运动子午胎“ABID S306”
开发加入研磨剂的轮胎用加工剂“Zeruma”
推出卡客车用冬季胎“SY 297”
推出乘用车用铝轮毂“GRAND PRIX GP5S”
1995年
推出铺装路面用越野型轮胎“A.V.S S/T TYPE1”
推出乘用车高性能子午胎“GRAND PRIX M7”
1994年
推出高性能乘用车轮胎“A.V.S T-40”、“SCIENCE 781”
推出高性能轿车用子午胎“A.V.S EXCELEAD”
台湾的技术·资本合作方轮胎厂商——南港轮胎股有限公司获得“ISO 9001”认证
1993年
高性能乘用车子午胎“GRAND PRIX M5”在全国统一发布
推出“INTEC Orpheus”、“ASPEC A-345”
推出乘用车冬季胎“GUARDEX K2”、“GUARDEX PROFUSE”
推出“GUARDEX Hybrid400i”的新规格
1992年
推出“GRAND PRIX”系列的新版本“M5”
“YOKOHAMA A008P”成为保时捷首款18英寸原配胎
1991年
相继推出乘用车子午胎系列新品:“ADVAN HF F型-TU、HF D型-EM、029”、“GRAND PRIX M3 S版”、“ASPEC AX-327”、“INTEC 70H”、“SCIENCE 65i”
1990年
推出乘用车子午胎“SCIENCE 70S”
三岛工厂达成乘用车子午胎累计生产1亿条
1980年-1990年
1989年
追求舒适性的“A.V.S.”系列诞生;推出四驱车用的“UPLUS4”和追求无压力驾驶的“T30”
高性能轮胎“A008”获得保时捷公司技术认证
推出乘用车子午胎“INTEC 70u”、“ADVAN WR-23”、“ADVAN A021R”、“NEW GRAND PRIX M3”
ADVAN ALPHA 962 C获得全日本耐久锦标赛优胜
1988年
推出使用“STEM理论”的卡客车用子午胎“LY018”、“ TY028”、“ RY038”
1985年
推出扁平比为60的子午胎“ADVAN HF E型”、“INTEC 60”
推出冬季子午胎“GUARDEX”
推出乘用车子午胎“SCIENCE 2070”
1984年
推出扁平比为60的子午胎“GRAND PRIX EUROPE GX505”
推出摩托车用高性能轮胎“PROFIRE”
推出日本首款摩托车用子午胎“GETTER”
1983年
推出扁平比为70的“INTEC”
推出“ADVAN MS-11”
1982年
推出扁平比为60的高性能子午胎“ADVAN HF-D型”、“ADVAN HF-R C型”、“ GRAND PRIX GX-501”、“ASPEC AX323”,对应乘用车子午胎的薄型化
完成卡客车钢帘线子午胎“超级钢5代”的5个种类6款轮胎
为保时捷开发扁平比为50和55的“ADVAN D”
1981年
推出首次采用真空胎技术的卡客车钢帘线子午胎“785R”、“715B”、“745B”
1980年
推出使用芳纶纤维的乘用车子午胎高端品牌“ASPEC”
推出乘用车子午胎“GRAND PRIX”
1970年-1980年
1979年
推出日本首款真正意义上的四季轮胎“ADVAN TS-02”
1978年
推出乘用车子午胎新系列“ADVAN-HF”、高档轮毂“ADVAN-DISH”
1975年
推出商用车用钢帘线子午胎
推出日本首款乘用车钢帘线冬季子午胎
推出日本首款芳纶帘线层的钢帘线子午胎
推出日本首款扁平比为65的越野轮胎
1974年
推出日本首款沙滩车专用轮胎
在尾道工厂开始生产工程车用巨型轮胎
1972年
推出日本首款扁平比为70的乘用车钢帘线真空子午胎“G.T.超级特殊钢70”
1971年
推出日本首款乘用车钢帘线真空子午胎“G.T.特殊钢”
1970年
推出卡客车用钢帘线子午胎“超级钢系列”
1960年-1970年
1969年
推出日本首款扁平比为70的子午胎
1968年
推出日本首款非对称子午胎、日本首款非对称冬季胎
1967年
推出乘用车子午线轮胎“G.T.特别版”
1966年
推出四驱赛车轮胎
推出日本首款摩托车用冬季钉胎和特殊钉子
1965年
推出日本首款喷气式客机用轮胎
1971年
推出日本首款乘用车钢帘线真空子午胎“G.T.特殊钢”
1964年
推出钉胎
1963年
推出卡客车高速轮胎“高速 Y-98”
1962年
推出卡客车用钢帘线轮胎
1920年-1960年
1958年
推出日本首款尼龙帘线轮胎
1955年
推出使用尼龙帘线的飞机轮胎
1954年
推出日本首款真空胎
推出日本首款丁基带
推出日本首款冬季胎
1943年
成立朝鲜护膜工业株式会社
1939年
取得新轮胎帘线制造方法的专利
1932年
推出日本首款低压轮胎
1930年
横滨工厂生产了第一条轮胎
1921年
开始生产帘线轮胎